HJC i71: Der neue Gold-Standard der Sport-Touring-Mittelklasse
Wenn ein Bestseller wie der HJC i70 in Rente geht, sind die FuĂźstapfen riesig. Doch HJC hat mit dem neuen i71 nicht nur einen Nachfolger gebaut, sondern den Helm komplett neu erfunden. Zertifiziert nach der neuen ECE 22.06 Norm, bringt der i71 Features aus der Premium-Oberklasse in das bezahlbare Segment.
Wir bei biker-land.de haben den i71 ausgiebig getestet und sind uns sicher: Das ist der neue MaĂźstab fĂĽr alle, die einen sicheren, aerodynamischen und top ausgestatteten Helm fĂĽr die LandstraĂźe und die Autobahn suchen.
Warum der i71 bei uns im Regal steht (und auf deinen Kopf gehört)
Wir haben den i71 aufgenommen, weil er das perfekte Upgrade fĂĽr den ambitionierten Tourenfahrer ist.
Viele Kunden in Bad Kreuznach fragen uns: „Gibt es einen Helm, der so sicher ist wie ein Rennhelm, aber so komfortabel wie ein Reisehelm – und das unter 300 Euro?“
Die Antwort ist jetzt: Ja, der HJC i71.
Er schlieĂźt die LĂĽcke zwischen dem Einsteiger-Bereich (C71) und der High-End-Fiberglas-Klasse (F71/RPHA). Er ist der „Vernunft-Helm“, der richtig SpaĂź macht.
Die Technik: Aerodynamik trifft Cleverness
Der i71 besteht aus einer hochentwickelten Polycarbonat-Schale.
- Der Unterschied: Im Vergleich zu Standard-Helmen ist die Schale kompakter und aerodynamisch optimiert. HJC hat viel Zeit im Windkanal verbracht, um den Auftrieb und die Windgeräusche zu minimieren. Das spürst du sofort, wenn du auf der B41 mal etwas schneller unterwegs bist – der Helm liegt ruhig im Wind.
Das Highlight: Das neue Sonnenvisier-System
Das größte Problem bei integrierten Sonnenblenden? Sie stoßen oft auf der Nase an oder sitzen zu weit weg.
Der i71 löst das mit einem neuen Mechanismus: Die Sonnenblende fährt nicht nur runter, sondern lässt sich in der Tiefe verstellen (3-Stufen-System).
- Das Ergebnis: Perfekter Lichtschutz, egal ob du eine groĂźe oder kleine Nase hast. Das ist in dieser Preisklasse absolut einzigartig.
Weitere Features, die ĂĽberzeugen
- Visier-Verriegelung: Der neue Push & Release Verschluss am Visier ist sicherer und dichter. Er verhindert, dass das Visier bei hohen Geschwindigkeiten aufklappt, lässt sich aber mit Handschuhen leicht öffnen.
- Belüftung (Turbo-Look): Die vergrößerten Lufteinlässe oben und am Kinn sorgen für massiven Durchzug (ACS-System). Selbst bei 30 Grad im Stadtverkehr behältst du einen kühlen Kopf.
- Pinlock inklusive: Eine Max Vision Pinlock-Scheibe gegen Beschlagen liegt (wie bei HJC in dieser Klasse ĂĽblich) bei.
- Smart HJC Ready: Der Helm ist perfekt vorbereitet für die Smart HJC Systeme der 2. Generation (11B, 21B, 50B). Keine klobigen Kästen mehr an der Seite – alles wird integriert.
Die Fakten auf einen Blick
| Feature | Details |
| Material | Advanced Polycarbonate Composite |
| Norm | ECE 22.06 (Neuester Sicherheitsstandard) |
| Verschluss | Micro-Lock Ratschenverschluss (Metall) |
| Sonnenvisier | Integriert, tiefenverstellbar, dunkel getönt |
| Visier | HJ-38, Pinlock-vorbereitet (Pinlock inkl.) |
| BelĂĽftung | ACS (Advanced Channeling Ventilation) |
| Größen | XS bis XXL (3 Schalengrößen für optimale Passform) |
| Garantie | 3 Jahre |
Erlebe den Unterschied in Bad Kreuznach
Ein Helm auf dem Papier ist das eine. Ein Helm auf dem Kopf ist das andere.
Komm zu biker-land.de im Chaussegarten 2:
- Der Sonnenblenden-Test: Wir stellen die Sonnenblende gemeinsam auf dein Gesicht ein. Du wirst nie wieder einen Helm ohne Verstellung wollen.
- Der Akustik-Check: Setz den i71 auf und spĂĽre, wie gut die Polster abdichten.
- Smart HJC Einbau: Du willst direkt loslegen? Wir bauen dir das Kommunikationssystem fachgerecht ein und koppeln es mit deinem Handy.
Der HJC i71 ist mehr als ein Nachfolger. Er ist ein Upgrade fĂĽr deine Sicherheit.