Scorpion Exo-R1 Evo II Carbon Air Motorradhelm, Glossy Carbon

499,90 €
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VerfĂŒgbarkeit
lagernd
Marke
Scorpion
Farbe
carbon schwarz
Altersgruppe
Erwachsene
Helmart
Integralhelm
Modellname des Herstellers
R1 Evo II

Scorpion EXO-R1 Evo II Carbon Air Motorradhelm – Matt Carbon

🏁 Scorpion Exo-R1 Evo II Carbon Air – Die ultimative Carbon-Waffe

Leichter. Schneller. Sicherer.

Du suchst keine Kompromisse? Du suchst pure Performance? Der Scorpion Exo-R1 Evo II Carbon Air ist das MeisterstĂŒck der Racing-Linie. Er baut auf der DNA des MotoGP-Helms auf und veredelt sie mit einer Ultra TCTℱ Carbon-Schale.

Das Ergebnis ist ein Helm, den du beim Fahren kaum spĂŒrst, der dir aber dank der neuen ECE 22.06 Homologation maximalen Schutz bietet. Die Optik in „Matt Carbon“ oder glĂ€nzendem Finish ist ein Statement fĂŒr Technik-Enthusiasten. Egal ob du auf der Jagd nach Rundenzeiten bist oder die Landstraße dominierst – dieser Helm bietet dir aerodynamische Perfektion und Ruhe im Cockpit.

✹ High-End Technologien

🌑 Ultra TCTℱ Carbon (Das HerzstĂŒck)

  • Federleicht: Die exklusive Carbon-Struktur minimiert das Gewicht und entlastet deine Nackenmuskulatur extrem – entscheidend fĂŒr Konzentration bei langen Turns.
  • Intelligenter Schutz: Die Schale absorbiert Energie bei einem Aufprall nicht starr, sondern schrittweise (Knautschzonen-Effekt), was die Sicherheit drastisch erhöht.

👀 Sicht-Paket „Race Ready“ (Inklusive 2. Visier!)

  • Voller Durchblick: Das Ellip-tecℱ II System presst das Visier hermetisch an die Dichtung – fĂŒr weniger WindgerĂ€usche und absolute Sicherheit.
  • Gratis Tönung: Scorpion liefert ab Werk ein stark getöntes Visier (Dark Smoke) zusĂ€tzlich zum klaren Visier mit!
  • PinlockÂź MaxVisionℱ: Die Premium-Antibeschlag-Scheibe ist natĂŒrlich ebenfalls im Lieferumfang enthalten.

đŸŒŹïž Passform & Klima (AirFit & Titanium)

  • AirFitℱ System: Der R1 sitzt gut, aber mit AirFit sitzt er perfekt. Pumpe die Wangenpolster auf, um den Helm bei High-Speed zu fixieren und LĂ€rm weiter zu reduzieren.
  • Titanium Doppel-D: Der Verschluss der Profis. Die D-Ringe bestehen aus Titanium – leichter und bestĂ€ndiger als Stahl.
  • KwikWickÂź 3: Das Innenfutter ist temperaturregulierend (kĂŒhlend/wĂ€rmend), hypoallergen und lĂ€sst sich komplett waschen.

đŸ›Ąïž Technische Daten & Fakten

  • Material: Ultra TCTℱ Carbon-Faser
  • Norm: ECE 22.06 (Neuester, strengster Sicherheitsstandard)
  • Verschluss: Titanium Doppel-D Ring (Rennsport-Standard)
  • Notfall-System: Emergency Release Wangenpolster (fĂŒr Ersthelfer)
  • Visier-Mechanik: Ellip-tecℱ II (Werkzeugloser Wechsel)
  • Brillentauglich: Ja, dank KwikFitℱ KanĂ€len.

📩 Lieferumfang (Das Komplettpaket)

Kein Nachkaufen nötig – hier ist alles drin:

  • 1x Scorpion Exo-R1 Evo II Carbon Air Helm
  • 1x Klares Visier (montiert, Pinlock & Tear-Off ready)
  • 1x getöntes Visier „Dark Smoke“ (Gratis im Karton!)
  • 1x PinlockÂź MaxVisionℱ Scheibe
  • 1x Atemabweiser & Windabweiser (installiert)
  • 1x Premium Helmbeutel

❓ HĂ€ufig gestellte Fragen (FAQ)

Was ist der Unterschied zum normalen Exo-R1 Evo II? Der Unterschied liegt im Material und im Gewicht. Die Carbon-Version nutzt eine sichtbare Kohlefaser-Struktur (Ultra TCT Carbon), die den Helm noch leichter macht als die Standard-Fiberglas-Version. Das sorgt fĂŒr weniger ErmĂŒdung und eine exklusivere Optik.

Ist das dunkle Visier straßentauglich? Das mitgelieferte „Dark Smoke“ Visier ist fĂŒr den Einsatz bei hellem Tageslicht (Sonne) konzipiert. FĂŒr Fahrten bei Nacht oder schlechtem Wetter solltest du das (ebenfalls enthaltene) klare Visier nutzen. Der Wechsel dauert nur wenige Sekunden.

Warum Titanium D-Ringe? Doppel-D Ringe sind der sicherste Verschluss und im Rennsport Pflicht. Scorpion verwendet bei der Carbon-Version Titan statt Stahl, um auch hier das letzte Gramm Gewicht zu sparen und Korrosion komplett auszuschließen.

Passt der Helm BrillentrĂ€gern? Ja, absolut. Die KwikFitℱ Technologie sorgt dafĂŒr, dass die BrillenbĂŒgel in vorgeformte KanĂ€le gleiten, ohne an den SchlĂ€fen zu drĂŒcken.

Wie funktioniert das Notfall-System? An der Unterseite der Wangenpolster befinden sich rote Schlaufen. Im Falle eines Unfalls können Ersthelfer daran ziehen, um die Polster zu entfernen, wĂ€hrend du den Helm noch aufhast. Dadurch lĂ€sst sich der Helm anschließend viel leichter und nackenschonender abnehmen.