Schuberth C5 ANC Klapphelm | Active Noise Cancellation

🏍️ Schuberth C5 ANC: Meisterhafte Aeroakustik trifft auf High-End-Vorbereitung

Der Schuberth C5 ANC hebt die legendäre Klapphelm-Tradition von SCHUBERTH auf das nächste Level. Nach über 200 Stunden im hauseigenen Windkanal und in enger Zusammenarbeit mit den Cardo Sound Labs wurde ein Helm geschaffen, der in Sachen Aerodynamik und Aeroakustik neue Maßstäbe setzt. Das absolute Highlight: Der Helm ist bereits perfekt für die revolutionäre Active Noise Cancellation (ANC) vorbereitet.

Zusammen mit dem optional erhältlichen Cardo SC EDGE ANC System verwandelst du diesen Helm in eine absolute Ruheoase, ohne dabei den Kontakt zur Straße zu verlieren.

✨ Die Highlights des Schuberth C5 ANC auf einen Blick

• 🎧 Vorbereitet für Active Noise Cancellation (ANC): In Kombination mit dem Cardo SC EDGE System reduziert der Helm gezielt ermüdende Wind- und Turbulenzgeräusche. Wichtige Umgebungsgeräusche wie Motor, Verkehr und Sirenen bleiben durch spezielle Filterung hörbar.

• 🔊 Vorinstallierte 53 mm High-End Lautsprecher: Die gemeinsam mit Cardo entwickelten 53-mm-ANC-Lautsprecher sind bereits ab Werk integriert. Sie bieten eine beispiellose Tiefe und Klarheit für Musik und Kommunikation.

• 📡 Plug & Play für das SC EDGE ANC: Der Helm ist vollständig für das Kommunikationssystem vorbereitet. Einfach das SC EDGE Modul einsetzen und sofort von DMC-Mesh der 2. Generation, Bluetooth 5.2, Sprachsteuerung und bis zu 1,6 km Reichweite profitieren.

• 🛡️ Sicherheit ohne Kompromisse: Ausgestattet mit der P/J- und der strengen ECE-R 22.06-Homologation. Das bewährte Anti-Roll-Off-System (A.R.O.S.) und ein optimierter Kinnriemen sorgen für perfekten Sitz und Sicherheit.

• 🌬️ Maximale Belüftung: Ein zweifacher Kinnlufteinlass mit austauschbarem Filter, unbedeckte EPS-Kanäle und ein aerodynamischer Heckspoiler garantieren eine exzellente Thermoregulierung, selbst an heißen Tagen.

• 🧠 Intelligente Visor Memory Funktion: Das Visier merkt sich deine Einstellung! Öffnest du das Kinnteil und schließt es wieder, springt das Visier exakt in deine zuvor gewählte Position zurück.

• 📏 Schuberth Individual Program: Für die Größen M, L und XL bietet SCHUBERTH anpassbare Kopfpolster, um auch bei extrem runden oder ovalen Kopfformen eine kompromisslose Passform zu garantieren.

🧵 Material & Technische Spezifikationen

• Helmschale: Hochwertige Glasfaser mit patentierter Direct-Fibre-Technologie, mit Carbon verstärkt. Das sorgt für ein geringes Gewicht bei gleichzeitig überragender Stoßdämpfung.

• Innenausstattung: Hautfreundliches, waschbares Innenfutter, anpassbar durch das Individual Program.

• Lautsprecher: 53 mm ANC-Lautsprecher (vorinstalliert).

❓ Häufig gestellte Fragen (FAQ) zum Schuberth C5 ANC

Hat der Helm das Active Noise Cancellation (ANC) bereits ab Werk eingebaut? Nein, der Helm selbst erzeugt noch kein Active Noise Cancelling. Der Schuberth C5 ANC bringt jedoch alle Hardware-Voraussetzungen mit (wie die vorinstallierten 53-mm-Lautsprecher) und ist speziell für das Cardo SC EDGE ANC Kommunikationssystem vorbereitet. Sobald du das Modul einsetzt, profitierst du von der vollen ANC-Technologie.

Erfüllt der Helm die aktuellen Sicherheitsstandards für den Straßenverkehr? Ja, der Schuberth C5 ANC besitzt die aktuelle und sehr strenge ECE-R 22.06 Homologation. Zudem verfügt er über die P/J-Homologation, was bedeutet, dass er sowohl als geschlossener Integralhelm als auch mit hochgeklapptem Kinnteil als Jethelm gefahren werden darf.

Was genau macht die Visor Memory Funktion? Diese praktische Funktion sorgt dafür, dass die Mechanik die Position deines Visiers speichert. Wenn du beispielsweise an der Tankstelle das Kinnteil hochklappst und es danach wieder verriegelst, bleibt dein Visier exakt so weit geöffnet, wie du es vor dem Hochklappen eingestellt hattest.

Kann ich den Helm an meine Kopfform anpassen lassen? Ja! Dank des Schuberth Individual Programs kannst du bei den Helmgrößen M, L und XL die Innenpolsterung austauschen. So lässt sich der Helm modular an sehr runde oder extrem ovale Kopfformen anpassen, um Druckstellen zu vermeiden und den Komfort auf langen Touren zu maximieren.